
航空宇宙技術の発展を支える材料革新・構造開発機械科学はダイナミックに活動する現代社会を支え、かつ未来に向かって発展させる原動力です。エネルギーの生成、あらゆる物品の製造、人とモノの輸送など人類の活動に不可欠な技術に機械科学の叡智と成果が詰まっています。これらの技術を組み合わせ、システム化することにより、近来まで未踏の領域であった大空を人類の日常の活動領域にしたのが航空工学です。さらにその自然な発展として、宇宙に探査機や人間を送り出し、古くからの宇宙の謎を解明するとともに、より安全で快適な人間生活を保障するための手段が、宇宙工学の発展により提供されてきています。 この分野では常に最先端の技術革新が求められていますが、そのために基礎に立ち返った科学的考察、新技術の適用に関する斬新な発想が非常に重要です。私の専門分野は構造工学に関するものですが、材料の革新を航空宇宙システムの抜本的改良に結びつけることが基本的課題と認識しています。若い学生諸君の熱意と発想力をこの分野で大いに発揮して頂きたいと願っています。 |
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| 氏名 | 専攻分野 | 主な担当科目 |
|---|---|---|
| 教授 | ||
| 浅川 基男 | 材料力学、機械材料(金属) | 材料の力学1・2、機械材科学 |
| 天野 嘉春 | 動力システム、エネルギー変換工学、システム工学 | 理工学基礎実験、伝熱工学、制御系の設計と応用 |
| 太田 有 | 流体工学、流体機械 | 流体の力学1・2、ターボ機械 |
| 川田 宏之 | 材料力学、複合材料 | 材料の力学1・2、弾性力学 |
| 川本 広行 | 精密工学 | 加工学、精密工学 |
| 齋藤 潔 | 計測制御工学、熱力学 | 熱力学1・2、制御工学F、伝熱工学 |
| 酒井 潤一 | 環境材料学 | 機械材料学、機械科学・航空実験 |
| 佐藤 哲也 | 航空宇宙推進工学、熱流体力学 | 熱力学1・2、ガスタービン・ジェットエンジン概論 |
| 富岡 淳 | 潤滑工学、生体工学 | 機械科学・航空製図法F・A、機械科学・航空設計法F・A |
| 内藤 健 | 熱流体科学、生命基礎科学 | 熱力学1・2、燃焼工学 |
| 橋詰 匠 | 制御工学 | エネルギー変換工学、制御系の設計と応用 |
| 増田 千利 | 材料強度学、複合材料 | 航空材料学、破壊力学 |
| 山本 勝弘 | 応用数学、流体工学 | モデリング、工科系の数理1・2、科学と非科学 |
| 吉村 浩明 | 応用数学、非線形力学 | 工学系のダイナミクス1・2、解析力学 |
| 准教授 | ||
| 手塚 亜聖 | 航空宇宙工学、空気力学 | 高速流体力学、モデリング |
| 宮川 和芳 | 流体工学、流体機械 | ターボ機械、数値計算法 |
| 武藤 寛 | 制御工学 | 機械科学・航空実験、制御工学A |
| 柳尾 朋洋 | 非線形科学、応用数学(分子および生命システムの動力学) | 工学系のダイナミクス2、統計力学 |
| 特任教授 | ||
| 森野 美樹 | 航空宇宙工学、構造工学 | 航空構造力学、機械科学と航空宇宙技術 |
| 専任講師 | ||
| 岩瀬 英治 | 微細加工学、マイクロマシン | 加工学、精密工学 |
※ 大学院国際情報通信研究科、情報生産システム研究科、理工学術院総合研究所等の教員も基幹理工学部で授業を行っています。
| 進路は就職と大学院の進学に分かれます。材料(鉄鋼・金属・繊維)、重工・輸送機器(自動車・鉄道・航空機)、電機、精密などの多方面にわたる製造業に大半が就職すると思われます。学部・大学院教育の一体化にともない、学部卒業生の多くは大学院への進学を目指し、より専門性の高い研究職やメーカでの設計開発エンジニアになる事も可能となります。 |
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■学部卒業者の進路
■修士課程修了者の進路
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次世代の航空機開発に向けて
私が飛行機に興味を持ったのは、中学の頃でした。次第に飛行機の作り手になりたいという気持ちが強くなり、今は夢で終わらせたくない!ともっと強く思うようになりました。機械科学・航空学科の中でも細かく分野が分かれており、授業を通じて自分の進みたい道を見つけることができました。研究室で飛行ロボットコンテストに参加した時は、飛行機を作る難しさ、仲間と協力し合う楽しさを学ぶことが出来ました。最近は自動車の様に飛行機にも「エコ」が必要となり、電動航空機の開発も進められています。また、この学科では宇宙産業に触れられるのも魅力の一つです。飛行機に乗るような感じで宇宙の入り口まで行くサブオービタル宇宙機は、ますます宇宙を身近にすると思います。将来は少しでも航空宇宙業界に貢献できるように頑張っていきたいと思います。 |